2022-07-06
1、電池保護板處于正常狀態(tài)
鋰電池保護板在正常狀態(tài)下電路N1的“CO”和“DO”引腳輸出高壓,兩個MOSFET處于導通狀態(tài),電池可以自由充放電,因為MOSFET的阻抗小,常見小于30mm,所以導通電阻對電路性能影響不大。
2、過充保護
鋰離子電池充電方式有兩種,即恒流和恒壓。充電初期為恒流充電,然后電壓增加到4.2V進入恒壓充電,直到電流越來越小。當電路失去控制,充電電壓增加到4.3V以上時,電池反應加劇,易導致電池損壞或安全問題,這時保護電路切斷充電電路,使充電器不能再對電池充電,產(chǎn)生過充保護作用。
3、短路保護
電池在負載放電過程中,如果回路電流大到足以使U>0.9V,控制IC就判斷為負載短路,其“DO”引腳會迅速由高電壓變?yōu)榱汶妷?,使V1由on變?yōu)閛ff,從而切斷放電電路,啟動短路保護功能。
4、過流保護
由于鋰離子電池的化學特性,電池廠家已規(guī)定大放電電流不能超過2C。如果放電電流超過2C,電池將會永久損壞或出現(xiàn)安全問題。
5、過放電保護
當鋰電池向外部負載放電時,其電壓會放電,當電池電壓降至2.5V時,其容量已被用完,這時如果電池繼續(xù)向負載放電,就會對電池造成永久性的損壞。在電池放電過程中,當控制IC檢測到電池電壓低于2.3 V時,“DO”腳由高電壓轉(zhuǎn)零電壓,V1由導通轉(zhuǎn)關(guān)斷,從而切斷放電電路,使電池不能再向負載放電,達到過放電保護的效果。
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隨著磷酸鐵鋰電池的發(fā)展和市場的實際應用需求,磷酸鐵鋰電池對高倍率放電性能的要求將不斷提高,特別是在電動汽車和電動工具中,動力磷酸鐵鋰電池已成為更受歡迎的類型。那么如何提高磷酸鐵鋰電池的放電率呢?1、提高碳涂層的質(zhì)量。大倍率放電使LFP核體溫度急劇上升
鋰電池有機電解液污染小且能提供穩(wěn)定的鋰離子源,使其得到快速發(fā)展,但液態(tài)有機電解液與正負相互兼容并在濫用分解氣體等惡劣條件下,導致電池結(jié)構(gòu)損壞,嚴重時甚至發(fā)生爆炸和火災。因此,有必要在液態(tài)有機電解質(zhì)的基礎(chǔ)上進行改進。目前,各研發(fā)單位和機構(gòu)主要專注于電解
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由于各鋰電池廠商在生產(chǎn)工藝和電池原材料配方上的差異,市場上的聚合物電池分為纏繞型和重疊型兩種不同的結(jié)構(gòu)。相反,越厚的液體鋰電池越好生產(chǎn),小于4mm厚度的電池很難生產(chǎn),即使生產(chǎn)出來,容量明顯不如聚合物鋰電池,在成本上也沒有優(yōu)勢。因此,電池越薄,聚合物生
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