2022-06-13
聚合物鋰電池電芯采用柔性包裝，可確保電芯的性能不受損壞，必須小心操作電芯。
1、鋁箔包裝材料：
（1）鋁箔包裝材料容易被尖銳的部件損壞，如鎳片、尖針；
（2）請勿用尖銳物品撞擊電池；
（3）清潔工作環(huán)境，以免存在尖銳物品；
（4）禁止用釘子等尖銳物品刺穿鋰電池；
（5）請勿將電池與項(xiàng)鏈、發(fā)卡等金屬物品一起運(yùn)輸、儲存。
2、頂封邊：頂封邊易損，請勿彎折。
3、折邊：
（1）在電池制造過程中完成折邊，并通過密封測試；
（2）不要打開或破壞折邊。
4、極耳：其機(jī)械強(qiáng)度不是特別強(qiáng)，特別是鋁板，因此勿彎折極耳。
5、機(jī)械撞擊：
（1）請勿跌落、撞擊或使鋰電池電芯彎曲；
（2）禁止用錘子敲擊、踩踏電池；
（3）請勿敲擊或投擲電池。
6、短路：
（1）嚴(yán)禁在任何時(shí)候短路電芯，這會嚴(yán)重?fù)p壞電芯；
（2）嚴(yán)禁將電池的正負(fù)極與電線等金屬物體連接。
下一頁： 鋰電池組不放電是怎么回事？
磷酸鐵鋰電池作為目前市場上受歡迎的鋰電池之一，但其在材料特性方面上具有一些缺陷，具體如下：1、雖然單節(jié)電池的循環(huán)壽命比較長，但是電池組的壽命會因?yàn)閺S家的技術(shù)實(shí)力不同，差距較大而有所不同。電池壽命明顯低于單節(jié)電池。單個(gè)電池使用壽命較長，約為2000次
2022-09-01
電動車在高溫下充電會怎樣 近全國各地的天氣十分炎熱，尤其是華北地區(qū)室外溫度達(dá)到了40攝氏度，地表溫度達(dá)到了60攝氏度。甚至汽車在陽光下暴曬，汽車表面溫度可以達(dá)到70攝氏度左右。持續(xù)的高溫不得不讓人們擔(dān)心高溫天氣下電動車充電會有什么樣的危險(xiǎn)，為此山木
2022-06-28
鋁殼電池在存儲過程中電壓下降很快，廠家一般按每天的壓降mV來測量的，單位是mV/天，質(zhì)量良好的電池電壓降每天不會超過2mV。也有一些廠家采用K值計(jì)算的方法，即mV/h，一小時(shí)壓降多少mV，好電池K值一般在0.08mV/h以內(nèi)。鋁殼電池自放電的原因常見
2022-05-27
過去，UPS電源使用的電池大部分是單鉛酸電池 (室內(nèi)大型固定備用電源) 和18650鋰離子電池 (大部分是便攜式電源)?，F(xiàn)在，磷酸鐵鋰電池已成為ups電源的首選。UPS配置磷酸鐵鋰電池組的應(yīng)用日益增多。UPS電源市場的新趨勢是數(shù)據(jù)中心和UPS應(yīng)用中對
2022-11-18
鈦酸鋰因其零應(yīng)變特性成為聚合物鋰電池的優(yōu)良負(fù)極材料，但其導(dǎo)電性差、鋰離子擴(kuò)散率低限制了其廣泛應(yīng)用。純鈦酸鋰的低Li擴(kuò)散系數(shù)和低電導(dǎo)率(10-10s /cm)導(dǎo)致聚合物鋰電池在大電流快速充放電時(shí)容量迅速衰減，因此對其進(jìn)行改性是十分必要的。鈦酸鋰的改性方
2022-08-15
隨著科技的進(jìn)步，電子設(shè)備的使用，使得聚合物鋰電池的安全性要求更高。那么我們?nèi)绾翁岣呔酆衔镤囯姵氐陌踩阅兀?、安全閥的開啟壓力和靈敏度是影響鋰電池安全的重要因素，可以在一定程度上降低爆炸傷害。2、在電解液中加入聚合物單體分子，當(dāng)充電電壓超過極限時(shí)，電
2022-06-16
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