2022-05-06
鋰離子電池的關(guān)鍵原料石墨的需求將會(huì)增加，有必要滿足電動(dòng)汽車對(duì)鋰離子電池日益增長(zhǎng)的需求。由于大型電動(dòng)汽車電池需要大約25公斤(55磅)石墨來制造鋰離子陽極，因此有人猜測(cè)，這種需求可能會(huì)超過供應(yīng)。
石墨具有耐熱性、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性、耐腐蝕等特點(diǎn)，其比鋁輕。除了鋰離子陽極，先進(jìn)石墨還被用于燃料電池、太陽能電池、半導(dǎo)體、led和核反應(yīng)堆。生產(chǎn)純度為99.99%的陽極石墨既昂貴又浪費(fèi)。終的成本不是材料，而是凈化過程?；厥张f鋰離子來回收石墨并不能解決這個(gè)問題，因?yàn)檫@是一個(gè)繁瑣的凈化過程。
對(duì)于傳統(tǒng)的石墨陽極，鋰離子聚集在陽極的外表面。石墨烯有一個(gè)更好的解決方案，即讓鋰離子穿過10-20nm大小的石墨烯薄片上的小孔。這確保了佳的存儲(chǔ)區(qū)域和容易提取。一旦投入使用，估計(jì)這種電池儲(chǔ)存的能量是傳統(tǒng)石墨陽極鋰離子電池的十倍。通過在陰極中添加釩氧化物，石墨烯進(jìn)一步得到改善。據(jù)說，具有這種增強(qiáng)功能的實(shí)驗(yàn)電池可以在20秒內(nèi)充電，并在1000次循環(huán)后保持90%的容量。石墨烯也在超級(jí)電容器和太陽能電池中進(jìn)行測(cè)試，以提高比能量密度。
鋰電池由正極和負(fù)極組成，由電解液隔開和連接。電解質(zhì)可以導(dǎo)電，但它是電子的絕緣體。在充電狀態(tài)下，陽極內(nèi)含高濃度的鋰，陰極內(nèi)含鋰。在放電過程中，鋰離子離開陽極，通過電解液遷移到陰極。鋰電池的電極通常是固體材料。離子類型可以通過其電解質(zhì)來區(qū)分，電解質(zhì)可能是
2022-04-28
磷酸鐵鋰電池組主要技術(shù)性能指標(biāo)：工作溫度：-20 ℃ ~ + 60 ℃ (注： 在工作溫度范圍內(nèi)，電池外觀應(yīng)無變形、爆裂等)充電環(huán)境溫度：0 ℃ ~ 55 ℃；放電環(huán)境溫度：-20 ℃ ~ 60 ℃。儲(chǔ)存溫度范圍：-25 ℃ ~ + 60 ℃相對(duì)濕度
2022-10-17
業(yè)界根據(jù)循環(huán)次數(shù)來定義鋰離子電池的使用壽命。但在實(shí)踐中，用戶使用它的方式是可變的，因?yàn)椴煌瑴y(cè)試條件之間沒有可比性。國標(biāo)規(guī)定了鋰電池循環(huán)壽命試驗(yàn)條件和要求：在25度室溫下用恒流恒壓1C充電系統(tǒng)充電150分鐘，用恒流1C放電系統(tǒng)放電至2.75V截止為一個(gè)
2022-07-20
聚合物軟包鋰電池的性能優(yōu)勢(shì)1、體積小，可以做的更薄，聚合物軟包鋰電池厚度可以做到1mm以內(nèi)，滿足現(xiàn)在手機(jī)的需求。2、大容量：聚合物軟包鋰電池比同尺寸的鋼殼電池容量高10-15%，比鋁殼電池容量高5-10%。3、重量輕：重量比同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電池輕
2022-03-16
鋰電池負(fù)極的碳材料在電池次充放電時(shí)不可避免地會(huì)與電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。這一過程對(duì)鋰電池的影響：1、如果碳負(fù)極的結(jié)構(gòu)被破壞，反應(yīng)將導(dǎo)致碳材料結(jié)構(gòu)的變化2、保護(hù)碳材料表面，即在碳負(fù)極表面(固體界面)形成鈍化膜或SEI膜電解液對(duì)負(fù)碳的三種不同反應(yīng)還原反應(yīng)的破
2022-09-14
一、鋰電池和鉛酸電池放電性能的差異1) 在電池的低溫環(huán)境下，鋰電池的放電性能在耐低溫方面要比鉛酸電池好得多；2) 在循環(huán)壽命方面，鋰電池約為鉛酸電池的兩倍；3) 在工作電壓方面，鋰電池為3.7V，鉛酸電池為2.0V，放電平臺(tái)高于鉛酸電池；4) 在電池
2022-10-19
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